VENTILADORES FANTR EN EL NUEVO TRAMO DE TÚNELES DE LA CARRETERA TAMOIOS

FanTR ha provisto 76 equipamientos, que han sido diseñados por la constructora, en parcería con la consultoría suiza Amberg Engineering, utilizando el software CFD, para una configuración más eficiente de todo el sistema de ventilación.

El nuevo tramo de sierra de la Carretera Tamoios ha sido concluido y ya está en funcionamiento desde fines de marzo del presente año. Él interconecta el trecho entre las ciudades de Caraguatatuba y São José dos Campos – en el Estado de São Paulo (SP) – y está siendo usado como pista de subida. El tramo tiene 21,5 km de extensión y cuenta con 4 túneles, que totalizan 12,8 km. El más grande entre ellos es considerado el túnel más largo de Brasil, con 5,6 km de extensión, estableciendo nuevos estándares de seguridad y ventilación.

FanTR ha provisto 76 equipamientos, que han sido diseñados por la constructora, en parcería con la consultoría suiza Amberg Engineering, utilizando el software CFD, para una configuración más eficiente de todo el sistema de ventilación. Las cifras son: 54 ventiladores de chorro de Ø 1.610 mm, 110 kV, para el túnel principal; 6 extractores de Ø 2.310 mm, 110 kV, para la extracción masiva de fumo en caso de incendio; y 16 ventiladores de chorro de Ø 1.700 mm, 30 kV, para el túnel de servicio. Algunos días antes de la entrada en operación, se ha realizado un teste oficial de la ventilación simulando un incendio dentro del túnel más grande. El objetivo era entrenar los equipos de seguridad y validar oficialmente la eficiencia del sistema de ventilación.